تبصره ۳۱ بودجه ۱۴۰۰ شهرداری ۱۵درصد از ردیف ها را صرفا به مناسب سازی برای معلولان اختصاص داده و سرجمع اعتبار آن ۳۰۰ میلیارد تومان است. ضمن آن که ۳۰ میلیارد تومان نیز برای کارت بلیت حمل و نقل عمومی و ۲۰ میلیارد تومان برای حمل و نقل کودکان استنثنایی در نظر گرفته شده است.
به گزارش شهر، «تهران، شهری برای همه» شعار است که پیروز حناچی با آن به شورای شهر تهران رفت و برنامه هایش در راستای عدالت اجتماعی او را به شهرداری پایتخت رساند. مناسب سازی شهر برای معلولان، کودکان و سالمندان در دستور کار قرار گرفت.
مناسب سازی ایستگاه های جدید مترو و اتوبوس، تفرجگاه و تفریحگاه ها، پیاده راه ها، پلازها و... در دستور کار قرار گرفت. از سوی دیگر پروژه های کوچک مقیاس که در محلات جهت افزایش ارتقا کیفیت زندگی جای پروژه های بزرگ شهری مانند ساخت اتوبان ها و بزرگراه ها را گرفت تا نگاه انسان محوری به شهر در پروژه های شهری لمس شود. مناسب سازی در این پروژه های کوچک مقیاس نیز مد نظر مدیران شهری قرار گرفت.
تبصره ۳۱ بودجه ۱۴۰۰ شهرداری ۱۵درصد از ردیف ها را صرفا به مناسب سازی برای معلولان اختصاص داده و سرجمع اعتبار آن ۳۰۰ میلیارد تومان است. ضمن آن که ۳۰ میلیارد تومان نیز برای کارت بلیت حمل و نقل عمومی و ۲۰ میلیارد تومان برای حمل و نقل کودکان استنثنایی در نظر گرفته شده است.
دسترسی به آسانسورها و دسترس پذیر کردن شهر برای معلولان و سالمندان در دستور کار مدیریت پنجم بوده و طبق آن حرکت می کند. در بند ۲ ماده ۴۷ برنامه ۵ساله نیز ضوابط به دسترس پذیری برای گواهینامه های ساختمان و صدر پروانه ها اشاره کرده است.
ستاد مناسب سازی مصوبه سال ۸۴ اما در دوره مدیریت پنجم شهر تهران احیا شد. ۹۰ ایستگاه مترو در برنامه مناسب سازی قرار دارد. بهسازی ۱۵۴ آسانسور در خطوط ۱، ۲، ۵ و ۷ و ۷ مترو انجام شده است.
