مدیرعامل شرکت توسعه ارتباطات ترافیکی شهرداری مشهد گفت: مدیریت پارکینگ های حاشیه به منظور توزیع عادلانه فضای پارک در معابر و پارکینگ های حاشیه صورت گرفته است که خود همواره در کاهش ترافیک و سفرهای غیرضرور شهری موثر واقع شده است.
به نقل از پایگاه اطلاع رسانی شهرداری مشهد، محمدمهدی اسدی با بیان این مطلب، عنوان کرد: از گذشته تا کنون ابزارهای مختلفی به همین منظور در دسترس شهروندان قرار گرفته است که از جمله آن می‌توان به دستگاه‌های پارکومتر و با مکانیزم سکه و شاسی و یا حضور پارکبان با پلاک خوان اشاره کرد.
وی افزود: از این رو شرکت توسعه ارتباطات ترافیکی در اقدامی خلاقانه و با بکارگیری از سیستم‌های هوشمند و الگوریتم‌های شناسایی پلاک و موتور سیکلت برقی نسبت به این کار اقدام کرده است.
مدیرعامل شرکت توسعه ارتباطات ترافیکی شهرداری مشهد در ادامه گفت: از ابتدای آغاز فعالیت خود در شرکت توسعه ارتباطات ترافیکی به عنوان مدیرعامل به نحوه عملکرد و ثبت پلاک توسط پارکبان و ارتباط مالی بین شهروندان منتقد و پیگیر حل موضوع با راهکارهای مختلف بوده‌ام.
اسدی تصریح کرد: در گام نخست، تبادل مالی بین پارکبان و شهروند در مناطقی از شهر را لغو و درگاه‌های اینترنتی را جایگزین آن کرده‌ایم و در گام بعد به دنبال حل این موضوع با حضور حداقلی پارکبان در معابر حاشیه بودیم که برآیند آن ایجاد خود اظهاری پارکینگ‌های حاشیه توسط شهروندان شد.
وی خاطرنشان کرد: در نهایت به منظور پایش پلاک‌ها تصمیم به بکارگیری دانش الگوریتم‌های هوش مصنوعی در شناخت و محاسبه زمان توقف پارکینگ‌های حاشیه شدیم. مدیرعامل شرکت توسعه ارتباطات ترافیکی شهرداری مشهد در پایان گفت: در این اقدام از موتورسیکلت برقی مجهز به دوربین پلاک خوان بهره گرفته شده است که با طی مسیر توسط موتورسیکلت پلاک‌ها شناسایی و محاسبه زمان توقف به صورت آنی صورت می‌پذیرد.
