اخبار، تازه ها و رویدادهای پیش رو

رئیس سازمان فرهنگی، اجتماعی و ورزشی شهرداری بندرعباس گفت: با توجه به بهبود وضعیت کرونا، فرهنگسراها به صورت حضوری و با رعایت پروتکل‌های بهداشتی و دستورالعمل‌های ستاد ملی کرونا به شهروندان خدمات رسانی می‌کنند.

عضو شورای اسلامی شهر مشهد گفت: توجه و بهبود معیشت ساکنان حاشیه شهر با راه اندازی کسب و کارهای خرد و خانگی قابلیت تحقق دارد.

رئیس مرکز پژوهش‌های شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: برون‌سپاری مراکز فرهنگی، اجتماعی و ورزشی شهرداری بر اساس دیدگاه کارآفرینی و اقتصادی است، البته مشروط بر آنکه در ارائه خدمات به مخاطب که همان شهروندان هستند تغییر و تأثیر مخربی اتفاق نیفتد.

عضو شورای اسلامی شهر مشهد گفت: هفته‌ای و مستمر، موضوع تبدیل و اجرایی شدن کامل شهرداری الکترونیک را با حضور کارشناسان مختلف، بررسی و حتماً تلاش دارم تا با مدد الهی یادگاری نیک از دوره ششم شورای شهر به جای بگذارم.

رئیس شورای اسلامی شهر بندرعباس گفت: لازم است شهرداری و بنیاد مستضعفان نگاه ویژه‌ای به محلات کم برخوردار به خصوص محله شمیلی ها داشته باشند، این محله فاقد هرگونه خدمات اولیه شهری است.

عضو شورای اسلامی شهر یزد گفت: در راستای اصل شفافیت مالی و طبق ماده ۷۱ قانون شهرداری‌ها، شهرداری مکلف است هر شش ماه یک بار صورت جامعی از درآمد هزینه شهرداری را که به تصویب شورای شهر رسیده برای اطلاع عموم منتشر کند.

رییس شورای شهر آبادان گفت: تحقیق و تفحص از شهرداری آبادان در زمان کنونی مناسب نیست زیرا باعث به تعویق افتادن طرح‌های عمران شهری خواهد شد.

عباس شعبانی گفت: باید تهدید آب‌های سطحی را با جمع‌آوری و توسعه شبکه به فرصت تبدیل کرد.

نقشه راه و طراحی الگوی حرکت به سمت سازمان دیجیتال و نوآور در پژوهشگاه ارتباطات و فناوری اطلاعات در دست تدوین است.

شبکه مدیریت سیلاب بزرگراه های فتح و آزادگان، عصر روز یکشنبه با حضور علیرضا زاکانی شهردار تهران مورد بهره برداری قرار خواهد گرفت.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اعلام اینکه ناوگان اتوبوسرانی تهران و شهروندانی که از این ناوگان استفاده می‌کنند، در ۱۱ سال گذشته از کمبود اتوبوس در رنج بوده‌اند، گفت: با ورود ۱۱۰ دستگاه اتوبوس جدید به ناوگان اتوبوسرانی تهران، این اتوبوس‌ها وارد چرخه خدمات‌رسانی به شهروندان می‌شوند.

به نقل از ایمنا، تصمیم برای تغییر مسیرها پس از آن انجام شد که مقامات پایتخت فنلاند برای یافتن خیابان‌های مناسب دوچرخه‌سواران پژوهشی را انجام دادند. یافته‌های این مطالعه نشان داد که ۱۵۰ خیابان در مناطق حومه‌ای معیارهای لازم دوچرخه‌سواری را برآورده می‌کند. برای حمایت بیشتر از دوچرخه‌سواران، تغییراتی در خیابان‌ها و مناطقی اعمال شد که محدودیت سرعت آن‌ها ۳۰ کیلومتر در ساعت است و تعداد وسایل نقلیه از چند صد تا حدود دو هزار مورد در روز متغیر است.