دستگاه حفار مکانیزه‌ای که در پروژه توسعه جنوبی خط ۶ مترو مشغول پیشروی است، با گذر از ایستگاه میدان اصلی شهرری (ایستگاه میدان حضرت عبدالعظیم حسنی(ع)) وارد مرحله پایانی حفاری‌های این بخش شد؛ با این توصیف، می‌توان گفت به دنبال حفاری حدود ۸۰۰ رینگ باقی مانده که به لحاظ متراژ شامل هزار و ۲۰۰ متر طول می‌شود، پروژه توسعه جنوبی خط ۶ طی ماه‌های آتی پایان خواهد یافت.
علی مزینانی، مجری خط ۶ مترو تهران در گفتگو با شهر، ضمن اعلام این خبر، بیان کرد: پروژه توسعه جنوبی خط ۶ مترو، شامل ۶ کیلومتر مسیر و چهار ایستگاه از دولت‌آباد تا شرق حرم عبدالعظیم حسنی (ع) در حال اجرا است. عملیات حفاری این مسیر توسط دستگاه حفار مکانیزه تمام مقطع صورت می‌پذیرد.
او در ادامه افزود: در حال حاضر دستگاه حفار با گذر از ایستگاه میدان حضرت عبدالعظیم حسنی (ع) حفاری هزار و ۲۰۰ متر باقی مانده از مسیر را شروع کرده است تا به ایستگاه پایانی بخش توسعه جنوبی خط ۶ یعنی ایستگاه حرم عبدالعظیم حسنی (ع) رسیده و عملاً عملیات حفر تونل مترو خاتمه یابد. با ساخت چهار ایستگاهی که در بخش توسعه جنوبی خط ۶ برنامه‌ریزی شده است، تحولی محسوس در دسترسی هرچه آسانتر اهالی شهرری به شبکه مترو و نیز متقابلاً مراجعان اقصی نقاط پایتخت به شهرری و اماکن زیارتی آن صورت خواهد پذیرفت.
به گفته مجری خط ۶ مترو تهران؛ در حال حاضر دستگاه حفار مکانیزه تمام مقطعی که در پروژه توسعه جنوبی خط ۶ مشغول به کار است، روزانه حدود ۶ الی هفت متر پیشروی دارد.
